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La FIA garantit aux écuries clientes en Formule 1 l'accès à la même spécification moteur que les équipes d'usine, mais la complexité des systèmes introduits en 2026 a fait repasser l'expérience maison ...

La FIA veut s'assurer que Ferrari et Red Bull, les deux seules équipes à avoir utilisé jusqu'à présent des ailerons arrière ...