Behold the Leapmotor C10, an all-electric SUV that is no longer a future promise but a real market entrant in Germany as of late 2025-2026. Backed by Stellantis and positioned as a value driven ...

Gebrauchte E-Autos sind so günstig wie nie. Doch worauf müssen Sie beim Kauf achten? Wir zeigen Kostenfallen bei Batterie, ...

Isolationsfehler beim Audi e-tron 55/50? Kühlmittel im Frontmotor ist ein bekannter Serienfehler. So erkennen Sie den Defekt ...

Lohnt sich ein gebrauchter E-Auto-Kauf bei 10.000 km pro Jahr? Wir vergleichen einen gebrauchten Cupra Born mit einem VW Polo ...

Der neue IM LS6 revolutioniert das D-Segment: Full-by-Wire-Chassis, dreifach redundantes Steer-by-Wire, 800 Volt, 500 kW Leistung und der smarte IM Claw KI-Agent.

Der Luxeed RX (2026) greift mit 4 LiDAR-Systemen, 21.000 U/min und KI-Sitzen die deutsche Premium-Klasse an. Alle Fakten, ...

Lohnt sich der 1000-Euro-Aufpreis für eine Wärmepumpe im Elektroauto? Wir erklären das Octovalve, R744-Kältemittel und ...

Der Xpeng MONA M03 im Technik-Check. Alle Daten zum extrem aerodynamischen Liftback (cW 0,194) aus China. Warum er den VW ...

Der Avatr 07L EREV (2026) kombiniert einen 39,05 kWh CATL-Akku mit dem Kunlun-Generator. Über 1000 km Reichweite und das Ende ...

Der neue Ford Capri EV (2026) im tiefen Technik-Check. Warum die alte VW MEB-Plattform (400 Volt) gegen Hyundai und Xpeng ...

Der Technik-Check zur CATL Shenxing Plus Batterie. Wie LFP-Chemie 1000 km Reichweite schafft und 1 Kilometer pro Sekunde (4C) ...

Der Exeed Exlantix ET im Technik-Check. Alle Daten zum neuen 5-Meter-SUV von Chery mit 41-kWh-Akku, Generator-Antrieb und gigantischen 2.140 km Reichweite.